电缆桥架的荷载分为哪三个方面

发布者: 发布时间:2019/5/30 10:50:33 阅读:次 【字体:

 对于桥梁,其宽度和高度规格应严格按照标准规范进行,真正的电缆充电率不应超过相关标准规范的规定值,其中控制电缆可占50-70%,电力电缆是理想的40-50%,此外,10-15%的发展余量。各种弯头和附件的规格也符合工程布局条件,并与桥梁兼容。支架和吊架的规格选择必须严格按照桥梁规格,跨度,层等规格进行,并且必须满足负荷要求。

其中室外柱跨度一般为6米,室内支吊架跨度一般为1.5-3米,非线性截面支吊架配置,当桥梁宽度小于300毫米时,应在距T型接头300-600米处直线段一侧设置支吊架。非线性截面和直线;当桥梁宽度超过300 mm时,应在非线性截面中间增加支吊架。另外,在桥梁直线段,每隔50米应留20-30毫米的伸缩缝。

我们都知道,电缆桥架的荷载分为三个方面:荷载、动力荷载和附加荷载。三种负荷的具体区别和特点是什么?

实际上,静态载荷是指架设在电缆桥架上的各种电缆、每根电缆的根数和每根电缆的外径重量/单位长度。这些基本参数应根据电缆敷设的不同路线严格计算。动载是指在电缆桥架安装和维护过程中,施工和维护人员的重量。事实上,对于轻型电缆桥架,我们一般不考虑动载,也就是不允许我们站在桥上。如果需要考虑车站的情况,则应适当减小跨度。最后,附加荷载仅指由冰雪、风和电磁力形成的荷载,这与安装地点的自然气象条件和带电物体的性质有关,在设计中应根据它们的情况进行相应的计算。

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